🏭 스카니아 리콜 현황 총정리 (2026)

등화장치(번호등)의 설계, 제작 공정 등 오류로 LED광원이 손상되고, 정상 점등되지 않음.

등화장치(번호등)의 설계, 제작 공정 등 오류로 LED광원이 손상되고, 정상 점등되지 않음.

생산 과정에서 휠(바퀴)너트가 제대로 조여지지 않았을 가능성이 있습니다.

타이로드 끝 부분에 슬롯이 없는 타이로드가 장착되어 있을 가능성이 있습니다.

타이로드 끝 부분에 슬롯이 없는 타이로드가 장착되어 있을 가능성이 있습니다.

캡 틸트 실린더를 하단 브라켓(고정부품)에 연결하는 너트가 규정 조임 토크로 체결되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.

캡 틸트 실린더를 하단 브라켓(고정부품)에 연결하는 너트가 규정 조임 토크로 체결되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.

보조히터 연결배선과 브라켓(고정부품)과의 간섭으로 배선손상이 될 수 있음.

보조히터 연결배선과 브라켓(고정부품)과의 간섭으로 배선손상이 될 수 있음.

써킷 보드에 연결된 케이블 단자의 수축 튜브가 단자 접촉면을 덮어 회로 기판과의 접촉을 방해함. 이로 인해 접촉면적이 줄어들게 되고 좁은 면적을 통해 전기가 공급되어 과열이 발생하게 됨.

과도한 힘을 주어 주차 브레이크 스위치를 작동시 반작용에 의해 주차 브레이크 해제 조작으로 인식하여 주차 브레이크가 해제될 수 있음

과도한 힘을 주어 주차 브레이크 스위치를 작동시 반작용에 의해 주차 브레이크 해제 조작으로 인식하여 주차 브레이크가 해제될 수 있음

가변축 조종장치가 실내에 설치되어있어 험로탈출 등을 위하여 구동축의 축중을 일시적으로 증가시키는 전자제어식 가변축장치가 시속 30킬로미터에 도달시 자동으로 기능이 해제되어야 하나 해제되지 않아 안전기준 제13조의제7항을 위반

가변축 조종장치가 실내에 설치되어있어 험로탈출 등을 위하여 구동축의 축중을 일시적으로 증가시키는 전자제어식 가변축장치가 시속 30킬로미터에 도달시 자동으로 기능이 해제되어야 하나 해제되지 않아 안전기준 제13조의제7항을 위반

전축 타이어에 작용되는 적차 상태의 하중이 해당 타이어의 최대 허용하중을 초과하여 안전기준 제12조제1항을 위반

앞바퀴(1축) 드래그링크 암과 너트의 조립 불량으로 체결이 풀릴 경우 운전자 의도대로 조향되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성

운전석 하단 프레임 용접 결함으로 인한 등받이 고정 불량 및 안전벨트 체결 성능 저하 가능성

운전석,조수석의 승하차 손잡이와 조수석 좌석안전띠를 고정하는 나사가 내구성이 떨어져 지속 사용시 나사 파손으로 인하여 안전사고 발생 가능성

운전석,조수석의 승하차 손잡이와 조수석 좌석안전띠를 고정하는 나사가 내구성이 떨어져 지속 사용시 나사 파손으로 인하여 안전사고 발생 가능성

후륜 구동축의 스프링 브레이크 챔버의 커버와 이를 고정하는 볼트의 조립이 헐거워 주차 브레이크 기능을 저하시킬 가능성

연료공급펌프 기어의 파손(재질불량)으로 주행중 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 발견되어 안전운행에 지장