🚖 르노코리아 리콜 현황 총정리 (2026)

MASTER 차량의 측면 보조방향지시등은 유럽 법규에 따라 인증기관에서 인증 되었으나 자기인증적합조사 결과, 호박색 필터 커버가 열에 의해 변형 되어 최소 광도 및 색도규정을 만족하지 못함.

고전압배터리 내부 셀에서 미세한 단락으로 인하여 발생된 것으로 추정됨 .

국토교통부가 시행한 2021년 자기인증 적합조사 결과, MASTER 일부 차량이 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제108조의 2(연료소비율)에서 정하는 기준에 부적합한 것으로 확인됨

국토교통부가 시행한 2021년 자기인증 적합조사 결과, MASTER 차량의 방향지시등이 긴급제동신호에 의해 등화될 때 그 발생 신호 주기가 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 15 (제동장치) 10항의 작동기준을 만족하지 못함

XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러의 마찰이나 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임

XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러의 마찰이나 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임

QM6 가솔린 (GDe) 차량의 연료공급호스와 연결되는 파이프(연료라인)가 완전하게 삽입되지 않은 상태로 부품업체에서 일부 공급되어 차량에 장착된 것이 확인 됨

XM3 차량의 전자식 조향 제어장치 소프트웨어 오류로 조향 제어장치 회로기판에 열적 손상이 발생 할 수 있고, 이로 인해 경고등 점등 및 스티어링 휠이 무거워져 안전에 지장을 줄 가능성이 있음.

연료공급호스와 실린더 헤드커버의 간섭으로 장기간 차량 운행시 호스의 마모나 손상으로 인해 연료 누유가 발생할 수 있고, 누유시 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨.

SM3 1.6L 가솔린 차량에서 오르막 경사로 주행 등으로 엔진 부하가 극히 높은 상태*에서 가속 페달을 해제 시 급격한 엔진회전수(RPM) 감소에 대한 엔진 토크의 보상 값이 충분하지 않은 경우 시동이 꺼지는 현상이 일부 차량에서 확인됨. * 여름철 냉방 장치를 켠 상태에서 오르막/내리막 주행을 반복하는 경우, 다수의 전기 장치 사용으로 인한 전기 부하 증가, 부품의 노후화로 인한 부품 간 마찰 증가 등의 극 가혹 조건.

XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러*의 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임

XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러*의 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임

MASTER(Bus) 차량의 연료 탱크에서 무시동 히터로 연료를 공급하는 호스 중 일부가 파손되어 누유가 발생할 수 있고 이로 인해 시동 꺼짐이 발생할 가능성이 확인됨.

자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제57조에 따라 의무적으로 소화기를 설치해야 하나 해당 차량에 소화기가 비치되지 않음.

현재 진행중인 SM6 커튼 에어백 미전개 리콜의 대상 부품 LOT 번호가 잘못되어 문제 부품의 교환이 이루어지지 않음.

현재 진행중인 SM6 커튼 에어백 미전개 리콜의 대상 부품 LOT 번호가 잘못되어 문제 부품의 교환이 이루어지지 않음.

현재 진행중인 SM6 커튼 에어백 미전개 리콜의 대상 부품 LOT 번호가 잘못되어 문제 부품의 교환이 이루어지지 않음.

현재 진행중인 SM6 커튼 에어백 미전개 리콜의 대상 부품 LOT 번호가 잘못되어 문제 부품의 교환이 이루어지지 않음.

SM3 전기차중 일부 차량 (Long range 배터리 장착 차량)이 브레이크페달에 발을 살짝 올린 채로 수초간 서행시 (4km/h 이하의 속도) 극히 드물게 차량 모터 전원과 구동을 위한 시스템이 꺼지며 경고문구가 표시될 수 있는 가능성이 확인됨

QM3 일부 차량의 배기가스 정화장치와 열을 차폐하는 히트 실드 사이의 용접 불량으로 인하여 배기가스 정화장치에 천공 가능성이 확인됨.

QM6 차량의 자동차에어백 경고 문구가 운전석(자동차 안전기준)이 아닌 조수석 햇빛가리개에 표기되어 있음.

QM6 차량의 자동차에어백 경고 문구가 운전석(자동차 안전기준)이 아닌 조수석 햇빛가리개에 표기되어 있음.

SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음.

SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음.

SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음.

SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음.

SM6 일부 차량의 후드 스테이의 반발력이 부족하여 후드 자동열림이 원활치 않거나 열림 후 내려갈 수 있는 현상이 확인됨.

SM6 일부 차량의 후드 스테이의 반발력이 부족하여 후드 자동열림이 원활치 않거나 열림 후 내려갈 수 있는 현상이 확인됨.

SM6 일부 차량의 후드 스테이의 반발력이 부족하여 후드 자동열림이 원활치 않거나 열림 후 내려갈 수 있는 현상이 확인됨.

SM6 일부 차량의 후드 스테이의 반발력이 부족하여 후드 자동열림이 원활치 않거나 열림 후 내려갈 수 있는 현상이 확인됨.

QM3 일부 차량에서 자동 광축조절장치 작동을 위한 오토 레벨링 센서의 초기값이 설정되지 않은 상태로 출고되어 전조등의 자동 광축조절장치 기능이 작동하지 않음.

QM3 일부 차량중 프런트 휠허브의 비정상적인 열처리 작업으로 인해 크랙이 발생할 가능성이 발견되었음.

QM6 차량의 뒷좌석 등받이 열선의 과열로 시트백이 손상될 가능성이 확인됨

엔진을 전자적으로 제어하는 장치(ECM)에 장착된 소프트웨어의 연료혼합비율설정이 잘못되어 시동이 꺼질 가능성

커튼에어백 인플레이터(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 커튼에어백이 작동하지 않을 가능성

가속 및 브레이크 페달 상단에 위치한 플라스틱 커버의 고정력이 부족하여 이탈될 경우 운전자의 가속 및 브레이크 페달 조작을 방해하여 안전운행에 지장을 줄 가능성

차체제어장치(BCM) 오류로 특정조건에서 제동등이 수초간 점등되지 않을 가능성이 있어 안전기준 제15조 제8항을 위반

어린이보호 잠금장치의 내부 부품결함으로 해당 장치가 작동하지 않을 경우 어린이 안전사고가 발생할 가능성

워터 펌프 풀리의 재질불량으로 파손될 경우 냉각수 온도가 상승되고 배터리 저전압으로 인하여 안전 운행에 지장을 줄 가능성

엔진제어장치(ECU) 오류로 특정조건에서 연료가 제대로 공급되지 않아 시동이 꺼지고 브레이크가 작동되지 않을 가능성

LPG 저장탱크 내부의 연료레벨게이지 작동불량으로 연료 잔량에 대한 정확한 정보가 운전자에게 전달되지 않을 가능성이 발견

연료 파이프 굴곡부와 엔진 상부 커버의 간섭으로 마모가 발생하여 연료가 누유되고 화재가 발생할 가능성

앞열 우측좌석 에어백(다카타社)이 전개 될 때 에어백 부품(인플레이터)의 일부가 파손되면서 운전자에게 상해를 입힐 가능성

좌측 엔진마운트 볼트의 조임 부족으로 인한 볼트 밀림이 발견되어 이를 계속 방치할 경우 엔진 처짐 가능성

좌측 엔진마운트 볼트의 조임 부족으로 인한 볼트 밀림이 발견되어 이를 계속 방치할 경우 엔진 처짐 가능성

전방 휀더 프로텍터와 브레이크 호스간의 간섭으로 인해 브레이크 호스와 휀더 프로텍터와의 마찰에 따른 마모 발생 우려

내리막 저속 주행 중 kph 근방에서 브레이크 제동시에 엔진시동꺼짐이 발생할 수 있는 가능성 발견

연료압력 센서의 불충분한 조임력으로 주행 시 엔진 진동등으로 추가적인 출력저하가 발생하고 심한경우 연료 누유가능성 발견

앞바퀴를 고정해 주는 로워암(트랜스버스 링크)의 용접불량으로 용접부위가 파손될 가능성이 있고 이 경우 조향이 되지 않아 안전운행에 지장

실내좌석 내장재의 난연성이 안전기준에 부적합한 결함 발견됨