🚗 Polo 1.6 TDI 리콜 이력 총정리 (2026)

특정 기간 내에 특정 공급 업체(이드낙)의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사산이 날카롭게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다.

특정 기간 내에 특정 공급 업체(카셀)의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 일부 벽 두께가 얇게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다. 또한, 일반 수리로 메카트로닉스 모듈을 교환한 차량들이 특정 기간의 동일 원인 부품으로 교환되었을 가능성이 있습니다

특정 기간 내에 특정 공급 업체(Jedenak;이드낙)의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사산이 날카롭게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다. 기 조치된 35C1 리콜(메카트로닉스 모듈 교체; 2013/06/24 개시) 실시 대상 차량과 일반 수리로 메카트로닉스 모듈을 교환한 차량들이 특정 기간의 원인 부품으로 교환되었을 가능성이 있습니다.

특정 기간 내에 특정 공급 업체(Jedenak;이드낙)의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사산이 날카롭게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다.

양산 초기 단계에서 제작된 일부 특정 차량들에 모터쇼 출품 및 제작사 내부 사용 목적(품질 검증용)으로 양산 부품과는 다른 부품이 장착되었을 수 있습니다. 그러나, 이런 내용에 대한 기록 관리 미흡으로 인하여 차량 수정 내용에 대한 이력 확인이 불가합니다. 이는 폭스바겐사의 내부 차량 생산 표준에 부합하지 않으며, 부품 고장 발생 시 고장 내용 진단 불가로 인해 정확한 수리가 불가할 수 있습니다. 국내 모터쇼 및 신차 이벤트 용도 사용 후, 대상 차량은 동일 차종의 일반 사양으로 원상복구 수리 조치되어 판매되었어야 하나, 이력 관리 누락으로 확인 절차 및 수리 조치 없이 일반 고객에게 판매/인도되었습니다.

특정 기간 내에 특정 공급 업체의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사산이 날카롭게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다.

배기가스 재순환(EGR) 밸브 고정핀 불량으로 EGR 밸브 제어가 불가능하여 밸브가 열려 있는 경우 실린더로 많은 양의 배기가스가 유입되어 산소부족으로 연소가 불가능해지며, 이로 인해 주행 중 Start-and-Stop 작동 등으로 엔진 정지 후 재시동 불가 및 시동 직후 시동 꺼짐 현상 발생