🚗 콰트로포르테 S Q4 리콜 이력 총정리 (2026)

연료 탱크와 고압 펌프 사이의 저압 연료 라인에 제작 오차 및 제작 환경 문제로 인한 결함 부품의 연료 누유 가능성이 발견됨. 1) 결함이 있는 구조 장치 : 연료 장치(연료 파이프) 2) 결함 원인 : ① 납품 업체(Dytech Dynamic Fluid Technologies S.p.A)에서 연료 파이프(Fuel Pipe)와 퀵 커넥터(Quick Connector) 를 연결하기 전 준비 단계에서 플라스틱 파이프 끝의 과도한 가공(박리 처리)으로 인하여 연료 파이프와 퀵 커넥터 체결 시 미세한 공간이 발생되어 그 부분으로 누유가 발생할 가능성이 있음. ② 금속 파이프와 플라스틱 파이프 사이를 연결 중에 침입한 이물질로 인하여 플라스틱 파이프에 긁힘이 발생할 가능성이 있으며 그로 인해 손상된 플라스틱 파이프 공간으로 누유가 발생할 가능성이 있음. -결함 인지일 : 2020년 07월 13일 -Maserati S.p.A.의 인적 오류로 제작 결함 시정 조치 2019RIV042 대상 차량 중 3대 누락 되어 자발적 시정 조치 추가 실시를 위한 추가 보고 -제작 결함 시정 조치 2019RIV042(총 대상 : 169대) 와 동일 건 -자발적 제작 결함 시정 조치 2019RIV042 시행일 : 2019년 01월 28일(월)부터

스탑 & 고 기능 작동 직후 재시동 불가 1) 결함 있는 구조 장치 : 원동기(스탑 & 고) 2) 결함 원인 : 오토 스타트 결함(스탑&고 작동 시 재시동 불가 현상)은 과도한 전압강하로 인해 발생되며 이는 충분한 전류량이 흐를 수 없는 불충분한 주 양극 배선 사이즈로 인해 유발됨

엔진제어장치(ECM) 소프트웨어오류로 인하여 엔진회전수(RPM)가 불안정할 수 있으며, 이로 인해 시동이 꺼지거나 기어가 중립 상태로 변속될 가능성

운전석 밑에 위치한 전기배선이 다른 부품과 마찰되어 배선이 끊어질 수 있으며, 배선이 끊어질 경우 배선과 연결된 경고등, 전동좌석위치조정장치 등이 정상 작동되지 않거나, 배선 간 합선으로 인하여 화재가 발생할 가능성