🚗 GLE 450 4MATIC 리콜 이력 총정리 (2026)
25건
누적 리콜
2023-12-29
최근 리콜
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누적 대상 대수
벤츠 GLE 450 4MATIC의 전체 리콜 이력입니다. 중고차 구매 전, 그리고 보유 차량의 무상수리 대상 확인에 활용하세요.
📋 GLE 450 4MATIC 리콜 목록 (최신순)
2023GLE 450 4MATIC (벤츠)
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다. 이러한 경우 연료 펌프 하우징 내부 벽면에 닿아 연료 펌프가 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-12-29
2023GLE 450 4MATIC (벤츠)
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다. 이러한 경우 연료 펌프 하우징 내부 벽면에 닿아 연료 펌프가 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-09-08
2023GLE 450 4MATIC (벤츠)
조립 공정 오류로 에어컨 응축수 배수 호스가 정확히 체결되지 않았을 수 있어 에어컨 응축수가 차량의 운전석 및 조수석 바닥에 실내 유입될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-04-21
2023GLE 450 4MATIC (벤츠)
조립 공정 오류로 인하여 뒤 도어 윈도우의 트림 바가 제대로 장착되지 않았을 수 있어 차량 주행 중에 트림 바가 뒤 도어 윈도우에서 분리될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-04-21
2023GLE 450 4MATIC (벤츠)
생산 공정 오류로 인하여 스티어링 커플링의 잠금 볼트가 제대로 조임 되지 않았을 수 있습니다. 이러한 경우 차량 운행 시의 진동 등으로 인해 잠금 볼트가 느슨해지다가 최종적으로 스티어링 커플링이 스티어링 샤프트에서 분리될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-01-13
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
조립 공정 오류로 인하여 뒤 도어 윈도우의 트림 바가 제대로 장착되지 않았을 수 있어 차량 주행 중에 트림 바가 뒤 도어 윈도우에서 분리될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2022-10-28
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
공급업체의 생산 오류로 인하여 후방 도어 트림 바 고정 클립이 사양에 맞지 않아 고정 클립의 잡아주는 힘이 너무 작아 트림 바가 분리될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2022-10-07
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
후방 카메라의 소프트웨어 오류로 인하여 차량의 후진 기어 작동 시 후방 영상이 중앙 디스플레이에 표시되지 않을 수 있습니다. 후방 디스플레이에는 현재의 화면이 계속 표시되거나 후방 카메라 시스템의 작동 불가 메시지와 함께 검은색 화면이 표시될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2022-07-15
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
조수석 시트 아래의 48V 접지선의 연결 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 이러한 경우 접지선 케이블 터미널이 정확히 고정되지 않아 전기 저항이 증가할 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2022-05-20
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
후방 SAM(Signal Acquisition and actuation Module) 컨트롤 유닛1 내의 회로 기판 조립 오류로 인하여 후진 기어 작동 이후 뒤 좌측 후퇴등이 점등된 상태로 유지될 수 있습니다. 1 SAM 컨트롤 유닛: 센서, 스위치 및 컨트롤로부터 데이터를 수신하고, 이를 전송하여 구성 요소(components)를 작동하며, 시스템을 모니터링하는 모듈
📅 리콜 개시 2022-05-20
2022GLE 450 4MATIC (벤츠)
생산 공정 오류로 인하여 연료 레일의 가공 잔여물(금속 또는 플라스틱)이 연료 레일과 인젝터 사이에 포함되어 조립되었을 수 있습니다. 잔여물의 날카로운 모서리에 의해 연료 레일과 인젝터 사이의 실링이 손상될 수 있고, 이로 인해 연료가 누유될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2022-03-25
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2021-11-05
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2021-10-08
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
조립 공정 편차로 인하여 에어컨 응축수 배수 호스가 정확히 체결되지 않았을 수 있습니다. 이경우 에어컨 응축수가 차량의 운전석 및 조수석 바닥에 실내 유입될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2021-05-21
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
개발 과정 편차로 인하여 주차등이 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 너비가 200센티미터 이상임에도 주차등이 설치되었을 수 있습니다. ※ 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따르면, 자동차 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등을 설치하는 경우에는 설치 기준에 적합하여야 합니다.
📅 리콜 개시 2021-04-30
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
공급업체의 생산 편차로 인하여 ESP 컨트롤 유닛의 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.주행 중 충돌을 회피하기 위하여 매우 빠른 방향 전환(S턴)을 하는 경우, ESP 소프트웨어 오류로 인하여 전방 타이어 중 한쪽에 회전 제동력이 발생되어 차량이 한쪽으로 쏠림 현상이 발생될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2021-03-22
2021GLE 450 4MATIC (벤츠)
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2021-03-01
2020GLE 450 4MATIC (벤츠)
뒷좌석 중앙 안전벨트 버클과 시트 쿠션의 설계 오류로 인해 안전벨트 버클이 시트 쿠션의 틈새에 들어갈 수 있습니다. 안전벨트 버클이 시트 쿠션의 틈새에 들어갈 경우, 승객이 안전벨트를 착용하지 못할 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2020-11-20
2020GLE 450 4MATIC (벤츠)
공급업체의 개발 오류로 인해 머리지지대가 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. 3열 승객들은 머리지지대 패딩의 두께가 충분하지 않아, 머리지지대 위치를 체형에 맞게 정상적으로 조정하지 않을 수 있습니다. 또한 머리지지대의 위치 고정 홈이 없을 수도 있습니다.
📅 리콜 개시 2020-02-19
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
공급업체의 생산 오류로 후방 도어 트림 바 고정 클립이 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 트림 바 고정 클립의 잡아주는 힘이 너무 낮기 때문에 트림 바가 분리될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-11-20
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
사용자 매뉴얼에 3열 좌석의 머리 지지대의 조정 방법에 대한 설명이 누락되어 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-09-27
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
조립 공정상 오류로 인해, 에어컨 응축수 호스가 정확히 설치되지 않았을 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-09-05
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
생산 공정 상의 오류로 용접 로봇에 잘못된 출력값(용접 전류, 각도, 접촉 압력)이 입력되어, 조수석 바닥의 용접 스터드가 제대로 용접되지 않았을 수 있습니다. 결과적으로 조수석 바닥에 작은 구멍이 생겼을 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-07-17
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
조수석의 온도가 극단적으로 높으면(85°C 이상의 고온), 에어백 가스 발생기의 압력이 빠르게 높아질 수 있습니다. 이는 에어백 전개 양상 및 속도에 영향을 줄 수 있습니다. 만일 에어백 쿠션이 올바르지 않은 방법으로 접혀있는 경우, 에어백이 불완전하게 전개될 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-07-17
2019GLE 450 4MATIC (벤츠)
리어스포일러의 위쪽 부분이 스포일러 본체에 제대로 용접되어 있지 않을 수 있습니다.
📅 리콜 개시 2019-03-15
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리콜 이력이 있는 차량도 무상수리를 완료하면 보험료에 불이익이 없습니다. 오히려 매년 갱신 시 다이렉트 보험사별 견적을 비교하는 것만으로 평균 수십만 원이 절약됩니다.