🚗 XC90 리콜 이력 총정리 (2026)

전자식 브레이크 제어 장치(BCM2 - Brake Control Module2)소프트웨어의 호환성 문제로, 전자식 브레이크 보조 기능(ABS, ESC, 트렉션컨트롤, 어댑티브 크루즈컨트롤 등)이 제대로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

국내 수입된 2019~2022년식 XC90·V60CC·V90CC 일부 차량에 장착된 스티어링 기어의 조립 과정 중 의도치 않게 여분의 나사가 삽입되어 스티어링 기어를 손상시킬 가능성이 확인되었습니다.

S90·XC60·XC90 Recharge PHEV(플러그인하이브리드) 차량에서 엔진제어장치(ECM) 소프트웨어의 설정값 오류로 인해 차량이 엔진 구동으로 전환되어야 할 상황에서 엔진 구동으로 전환되지 않을 가능성이 확인되었습니다.

국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다.

브레이크 유압 장치 내 모터 구성품 간의 용접이 제대로 이루어지지 않아 브레이크 유압 장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량의 뒷자석 중앙에 장착된 ‘정전식 터치 기술 기반의 컨트롤 디스플레이’의 터치 기능상 설계 오류로 인해, 젖은 손가락으로 스크린을 터치하여 화면에 액체가 남아있거나 다른 사유로 특정 양의 액체가 디스플레이 표면에 떨어지는 경우, 정전식 터치 감지 매커니즘의 특성으로 인하여 컨트롤 디스플레이가 이를 지속적인 터치 신호로 잘못 인식하게 됩니다

엔진 시동 전 차량의 문 잠금 해제 및 개방, 브레이크 패달 조작 등의 상황 후에 ECM(엔진 컨트롤 모듈)은 연료공급모듈을 차단하게 되는데, 이 때 전류 피크가 생성됩니다. 차량에 적용된 15A용량의 연료공급모듈 퓨즈는 생성된 전류 피크를 견디지 못해 끊어질 가능성이 있습니다.

스웨덴 공장(Torslanda Plant)에서 생산된 차량 중, 국내로 수입된 2021년식 V60CC, V90CC, XC60, XC90 일부 차량의 *SRS 컨트롤 유닛(SRS Control Unit) 이 조립 공정에서 작업자의 실수로 인해 제대로 고정되지 않을 수 있는 것을 발견하였습니다.

국내 수입된 19~20 년식 S60, S90, S90L, V60CC, V90CC, XC40, XC60, X90 차량 일부에서 운전자 보조 장치인 비상자동제동장치(AEBS)가 제대로 작동하지 않을 수 있는 것을 확인하였습니다. 이는 소프트웨어 오류에 의한 결함이며, 이로 인해 비상자동제동장치(AEBS)의 제어 모듈 내 작동 환경(내부 메모리 온도상태)이 제대로 인식되지 못하여 카메라 및 레이더가 전방 장애물을 올바르게 인식하지 못하게 됩니다 비상자동제동장치(AEBS)란, 주행 중 전방 충돌 상황을 감지하여 충돌을 완화하거나 회피할 목적으로 자동차를 감속 또는 정지시키기 위하여 자동으로 제동장치를 작동시키는 장치.

차량의 일부에 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인이 일부 주행 조건 및 환경에서 EGR 가스를 과도하게 냉각시켜 흡기 계통에 그을음을 더 많이 퇴적 시킬 수 있고, 특히 흡기 밸브에 퇴적된 그을음은 흡기 밸브 기밀 불량의 원인이 될 수 있는 것을 확인하였습니다.

블리더 호스의 끝 부분 커넥터가 부품 제조 과정 중의 오류(커넥터 제조 틀이 원래 규격에 맞지 않아, 커넥터 반지름이 조금 모자란 체로 제조됨)로 인해, 냉각수 리저버 탱크와 체결되는 힘이 불충분하여 냉각수가 누수 될 수 있습니다.

3열 조수석 안전벨트 텐셔너 내 MGG(극소 가스 발생제) 고정 튜브 제조 불량 가능성

조수석 선바이저에 에어백 경고 라벨 부착 누락 (유럽안전기준 UNECE R94 6.2.3항 위반)

커튼에어백 고정용 볼트 재질불량으로 볼트가 부러질 경우 사고시 커튼에어백이 정상위치에서 전개되지 않을 가능성

에어백 인플레이터(오토리브 사)의 제조불량으로 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성

에어컨 배수 호스의 장착 불량으로 수분이 각종 전자 장치에 침투할 경우 안전운행에 지장을 줄 가능성

연료펌프 상단부분에서 연료가 누유되어 엔진화재 발생 가능성

파워스티어링 호스가 고정이 잘 되지 않아, 엔진룸 내 쿨링팬과 직접적인 마찰이 발생하여 조향 능력이 떨어져 안전운행 저하