🚗 BMW 320d xDrive Touring 리콜 이력 총정리 (2026)

BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran Turismo, 320d Touring, 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 420d Coupe, 420d Gran Coupe, 420d xDrive Gran Coupe, 435d xDrive Gran Coupe, 520d, 520d xDrive, 530d xDrive, 535d, 640d xDrive Gran Coupe, 730d xDrive, 730Ld, 740d xDrive, Gran Turismo 30d, Gran Turismo 30d xDrive, Gran Turismo EfficientDynamics Edition, GT 20d, GT 30d, GT 30d xDrive, X1 xDrive20d, X3 xDrive20d, X3 xDrive30d, X4 xDrive30d, X5 xDrive30d, X5 xDrive40d, X6 xDrive30d, X6 xDrive40d 차량 총 8,320대에서 고압 연료 펌프와 관련된 결함을 확인했습니다.

BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다.

타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있으며 이에 따라 타이밍체인의 마모율이 더 높아져 체인이 비 정상적으로 늘어 날 수 있습니다. 1) 타이밍체인: 흡/배기 밸브의 개폐와 크랭크축과 연결된 피스톤의 동작이 각 행정에 따라 알맞게 작동하도록 하는 체인장치

2012년 07월 26일부터 2015년 05월 13일까지 생산된 BMW 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 328d xDrive, 420d xDrive Coupe, 420d xDrive Gran Coupe 차량에서 프로펠러샤프트(Propeller shaft)①의 등속조인트 디스크(Constant Velocity Joint Disc)②와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 엔진의 높은 진동과 등속조인트 디스크의 낮은 감쇠력③으로 인해 트렌스퍼케이스(Transfer case)④와 프로펠러샤프트가 연결되는 스플라인(Spline)⑤이 마모될 수 있습니다. ①프로펠러샤프트(Propeller shaft): 엔진의 구동력을 전, 후방으로 전달해 주는 동력 전달장치 ②등속조인트 디스크(Constant Velocity Joint Disc): 회전속도의 변화가 없이 구동력을 전달해 주기 위한 장치 ③감쇠력: 진동을 흡수하는 힘 ④트렌스퍼케이스(Transfer case): 4륜구동 차량에서 동력을 전, 후방으로 배분하는 장치 ⑤스플라인(Spline): 동력이 실질적으로 전달되는 기어

연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식