🏎️ BMW 리콜 현황 총정리 (2026)

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량 주행 중 '보행자 경고음'이 발생하지 않을 가능성이 있습니다.

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량 주행 중 '보행자 경고음'이 발생하지 않을 가능성이 있습니다.

제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.

제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.

제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.

제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.

제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.

운전석 에어백 하우징 용접 불량으로 극히 드문 경우, 인플레이터 하우징이 파열될 수 있습니다. (기존 건조제가 없어 실시하고 있는 PSPI, PSDI-4 인플레이터 타입과 실시 예정인 PSDI-5, PSPI-2 타입의 인플레이터가 장착된 타카타 에어백 리콜과는 무관한 사항이며 금번 실시 예정인 타카타 에어백 인플레이터 타입은 PSDI-X 입니다.)

운전석 에어백 하우징 용접 불량으로 극히 드문 경우, 인플레이터 하우징이 파열될 수 있습니다. (기존 건조제가 없어 실시하고 있는 PSPI, PSDI-4 인플레이터 타입과 실시 예정인 PSDI-5, PSPI-2 타입의 인플레이터가 장착된 타카타 에어백 리콜과는 무관한 사항이며 금번 실시 예정인 타카타 에어백 인플레이터 타입은 PSDI-X 입니다.)

생산 과정에서 뒤 차축의 휠 규격 타각 공정오류가 발생하여, 타각된 내용이 실제 휠 규격과 다를 가능성이 발견되었습니다.

생산 과정에서 뒤 차축의 휠 규격 타각 공정오류가 발생하여, 타각된 내용이 실제 휠 규격과 다를 가능성이 발견되었습니다.

등화 장치 소프트웨어 설정의 오류가 있습니다.

등화 장치 소프트웨어 설정의 오류가 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

차량 생산 과정에서 스티어링 휠 내 ADASS (운전자지원첨단조향장치) 관련 접지 케이블 연결부 와셔가 누락되어 접지가 되지 않아 ADASS 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.

와이퍼 공급업체의 생산공정 상 오류로 특정 기간(2022. 10. 11 ~ 2022. 12. 13)에 잘못 제조된 와이퍼 연결부가 차량에 장착된 경우, 와이퍼가 앞 유리에 정확하게 밀착되지 않고 경우에 따라 차량에서 이탈될 수 있습니다.

와이퍼 공급업체의 생산공정 상 오류로 특정 기간(2022. 10. 11 ~ 2022. 12. 13)에 잘못 제조된 와이퍼 연결부가 차량에 장착된 경우, 와이퍼가 앞 유리에 정확하게 밀착되지 않고 경우에 따라 차량에서 이탈될 수 있습니다.

와이퍼 공급업체의 생산공정 상 오류로 특정 기간(2022. 10. 11 ~ 2022. 12. 13)에 잘못 제조된 와이퍼 연결부가 차량에 장착된 경우, 와이퍼가 앞 유리에 정확하게 밀착되지 않고 경우에 따라 차량에서 이탈될 수 있습니다.

품질 검증과정에서 계기판 강화유리가 특정상황(강한 측면 충돌 사고)의 충격에 취약한 것으로 확인되었습니다.

품질 검증과정에서 계기판 강화유리가 특정상황(강한 측면 충돌 사고)의 충격에 취약한 것으로 확인되었습니다.

품질 검증과정에서 계기판 강화유리가 특정상황(강한 측면 충돌 사고)의 충격에 취약한 것으로 확인되었습니다.

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량의 각종 경고음 (예: 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, 운전자지원첨단조향장치(ADASS) 자동해제 경고음 등)이 지연되거나 일정한 상태로 고정될 가능성이 있습니다.*수신기 오디오 모듈: 수신기 오디오 모듈은 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, ADASS 자동해제 경고음, 체크 컨트롤 메시지에 따른 음향 등 신호처리를 담당하는 인포테인먼트 관련 컨트롤 유닛입니다.

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량의 각종 경고음 (예: 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, 운전자지원첨단조향장치(ADASS) 자동해제 경고음 등)이 지연되거나 일정한 상태로 고정될 가능성이 있습니다.*수신기 오디오 모듈: 수신기 오디오 모듈은 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, ADASS 자동해제 경고음, 체크 컨트롤 메시지에 따른 음향 등 신호처리를 담당하는 인포테인먼트 관련 컨트롤 유닛입니다.

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량의 각종 경고음 (예: 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, 운전자지원첨단조향장치(ADASS) 자동해제 경고음 등)이 지연되거나 일정한 상태로 고정될 가능성이 있습니다.*수신기 오디오 모듈: 수신기 오디오 모듈은 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, ADASS 자동해제 경고음, 체크 컨트롤 메시지에 따른 음향 등 신호처리를 담당하는 인포테인먼트 관련 컨트롤 유닛입니다.

수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량의 각종 경고음 (예: 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, 운전자지원첨단조향장치(ADASS) 자동해제 경고음 등)이 지연되거나 일정한 상태로 고정될 가능성이 있습니다.*수신기 오디오 모듈: 수신기 오디오 모듈은 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, ADASS 자동해제 경고음, 체크 컨트롤 메시지에 따른 음향 등 신호처리를 담당하는 인포테인먼트 관련 컨트롤 유닛입니다.

전방 드라이브 샤프트의 볼 허브 조인트 조립 공정상의 오류로 인하여 드라이브 샤프트와 구동전동기가 분리될 수 있습니다.

전방 드라이브 샤프트의 볼 허브 조인트 조립 공정상의 오류로 인하여 드라이브 샤프트와 구동전동기가 분리될 수 있습니다.

인터렉션 바의 소프트웨어 오류로 차량의 배터리가 방전 또는 분리될 경우 인터렉션 바에 위치하고 있는 비상점멸표시등 스위치의 조명이 점등되지 않고 스위치를 누르더라도 비상점멸표시등이 작동되지 않을 수 있습니다.

인터렉션 바의 소프트웨어 오류로 차량의 배터리가 방전 또는 분리될 경우 인터렉션 바에 위치하고 있는 비상점멸표시등 스위치의 조명이 점등되지 않고 스위치를 누르더라도 비상점멸표시등이 작동되지 않을 수 있습니다.

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성

통합충전 유닛을 생산하는 과정 중 회로 기판이 손상된 상태로 조립되어 정상적으로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

통합충전 유닛을 생산하는 과정 중 회로 기판이 손상된 상태로 조립되어 정상적으로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

통합충전 유닛을 생산하는 과정 중 회로 기판이 손상된 상태로 조립되어 정상적으로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

통합충전 유닛을 생산하는 과정 중 회로 기판이 손상된 상태로 조립되어 정상적으로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

앞 좌석 시트 레일 조절장치의 생산 공정상 오류로 레일 조절장치의 용접이 부정확하게 되었습니다.

앞 좌석 시트 레일 조절장치의 생산 공정상 오류로 레일 조절장치의 용접이 부정확하게 되었습니다.

앞 좌석 시트 레일 조절장치의 생산 공정상 오류로 레일 조절장치의 용접이 부정확하게 되었습니다.

소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.

소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.

소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.

소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.