🚨 C 200 Coupe 리콜 (벤츠)
📅 리콜 개시일 2018-05-11
| 차명 | C 200 Coupe |
|---|---|
| 제작사 | 메르세데스벤츠코리아(주) |
| 생산 기간 | 공고 참고 |
| 리콜 사유 | 특정 차량의 전면 유리 혹은 후면 유리 본딩이 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. |
❓ 자주 묻는 질문
Q. 내 C 200 Coupe도 이 리콜 대상인가요?
생산기간(공고 참고)에 해당하는 차량이 대상이며, 정확한 대상 여부는 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호로 조회해야 합니다. 제조사 문자·우편 통지가 오기 전에도 조회 가능합니다.
Q. 리콜 수리 비용이 드나요?
아니요. 리콜은 전액 무상입니다. 가까운 제조사 공식 서비스센터에 예약 후 방문하면 부품 교체·수리를 무료로 받을 수 있습니다. 리콜 개시 전 같은 결함을 자비로 수리했다면 수리비 보상 청구도 가능합니다.
Q. 리콜 안 받으면 어떻게 되나요?
안전 관련 결함은 방치 시 사고 위험이 커지고, 중고차 판매 시 감가 요인이 됩니다. 리콜 이행 여부는 기록으로 남으므로 가능한 빨리 수리받는 것이 좋습니다.
💙 리콜 이력 확인했다면, 보험료도 점검하세요
리콜 이력이 있는 차량도 무상수리를 완료하면 보험료에 불이익이 없습니다. 오히려 매년 갱신 시 다이렉트 보험사별 견적을 비교하는 것만으로 평균 수십만 원이 절약됩니다.
🚗 C 200 Coupe의 다른 리콜 이력
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2021C 200 Coupe (벤츠)
엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류(1)로 인하여 발전기 정류기 브릿지의 다이오드가 고장이 발생할 수 있습니다. (1) 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류: 엔진 컨트롤 유닛은 발전기의 여자전류를 조절합니다. 여자전류가 높을수록 발전기의 출력 전력이 높아집니다. 그러나, 장시간 엔진 공회전시에는 발전기 다이오드에 발생된 폐열이 충분히 발산되지 못하여 발전기 다이오드가 과열되어 단락/고장이 발생할 수 있습니다. 그래서, 이번 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 업데이트를 통해 엔진 공회전 중에 발전기의 출력 전력이 제한되므로, 발전기 다이오드의 폐열이 감소합니다. 이는 다이오드의 과열 가능성을 방지할 수 있습니다. 장시간 엔진 공회전시에는 발전기 다이오드에 발생된 폐열이 충분히 발산되지 않아 다이오드가 과열되어 단락/고장이 발생할 수 있습니다. 이러한 경우 발전기에 과전류가 흘러 발전기가 과열될 수 있습니다.
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2021C 200 Coupe (벤츠)
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SOS 비상 전화 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있습니다. SOS비상 전화 시스템(eCall): 운전자가 사고 발생 시 자동적으로 또는 SOS 버튼을 수동적으로 눌러 메르세데스-벤츠 비상 센터와 비상 전화로 통화가 가능하며, 현재 차량 위치 등의 차량 데이터가 메르세데스-벤츠 비상 센터로 전송됩니다. 이를 통하여 사고 발생 시 구조팀의 신속한 구조가 실행될 수 있습니다. SOS 비상 전화 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있는 경우 SOS비상 전화 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.
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