🚨 인피니티 FX45 리콜 (닛산·인피니티)
📅 리콜 개시일 2016-09-09
| 차명 | 인피니티 FX45 |
|---|---|
| 제작사 | 한국닛산자동차 |
| 생산 기간 | 2006-02-15 ~ 2008-04-09 |
| 리콜 사유 | (건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견 |
❓ 자주 묻는 질문
Q. 내 인피니티 FX45도 이 리콜 대상인가요?
생산기간(2006-02-15 ~ 2008-04-09)에 해당하는 차량이 대상이며, 정확한 대상 여부는 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호로 조회해야 합니다. 제조사 문자·우편 통지가 오기 전에도 조회 가능합니다.
Q. 리콜 수리 비용이 드나요?
아니요. 리콜은 전액 무상입니다. 가까운 제조사 공식 서비스센터에 예약 후 방문하면 부품 교체·수리를 무료로 받을 수 있습니다. 리콜 개시 전 같은 결함을 자비로 수리했다면 수리비 보상 청구도 가능합니다.
Q. 리콜 안 받으면 어떻게 되나요?
안전 관련 결함은 방치 시 사고 위험이 커지고, 중고차 판매 시 감가 요인이 됩니다. 리콜 이행 여부는 기록으로 남으므로 가능한 빨리 수리받는 것이 좋습니다.
💙 리콜 이력 확인했다면, 보험료도 점검하세요
리콜 이력이 있는 차량도 무상수리를 완료하면 보험료에 불이익이 없습니다. 오히려 매년 갱신 시 다이렉트 보험사별 견적을 비교하는 것만으로 평균 수십만 원이 절약됩니다.
🚗 인피니티 FX45의 다른 리콜 이력
2017인피니티 FX45 (닛산·인피니티)
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견
📅 리콜 개시 2017-06-30
🏭 닛산·인피니티의 다른 리콜
2023닛산 LEAF (ZE1) (닛산·인피니티)
닛산 내부 차량 테스트 중 차량제어모듈 (VCM) 소프트웨어 오류로 지능형 크루즈 컨트롤 (ICC)기능을 해제 후 일정 시간(초)내에 운전자가 주행 모드로 전환한 다음 가속 페달을 밟았다 떼었을 경우 구동 전동기가 계속 구동될 수 있는 가능성이 있습니다.
📅 리콜 개시 2023-08-14
2023닛산 LEAF (ZE0) (닛산·인피니티)
사용자 설명서의 작동 지침에 따라 특정 조건에서 성에 제거 성능이 저하 될 수 있습니다.특정 조건 (매우 추운 온도 (23°F/-5°C 미만)에서 장시간 주차된 경우)에서 내부 저항이 높은 PTC 히터에 많은 양의 찬 공기가 흐르면 전류 흐름이 감소하고 저전류 보호 페일세이프 로직이 활성화 되어 PTC 히터 성능을 저하 시킬 수 있습니다. 고객이 수동으로 팬 속도를 낮추면 PTC히터가 정상 작동 합니다
📅 리콜 개시 2023-06-05
2023LEAF (닛산·인피니티)
사용자 설명서의 작동 지침에 따라 특정 조건에서 성에 제거 성능이 저하 될 수 있습니다.특정 조건 (매우 추운 온도 ((23°F/-5°C 미만)에서 장시간 주차된 경우)에서 내부 저항이 높은 PTC 히터에많은 양의 찬 공기가 흐르면 전류 흐름이 감소하고 저전류 보호 페일세이프 로직이 활성화 되어 PTC 히터성능을 저하 시킬 수 있습니다. 고객이 수동으로 팬 속도를 낮추면 PTC히터가 정상 작동 합니다.
📅 리콜 개시 2023-04-10
2021인피니티 QX60 하이브리드 (닛산·인피니티)
엔진과 모터 사이의 회전 수 차이가 발생하여 내부 클러치 베어링의 부하가 발생한 경우 HPCM (하이브리 드 파워트레인 컨트롤 모듈)에서 베어링의 고장으로 인식해 정상적인 안전 모드 (페일 세이프 모드)를 작동 시켜야 하나 HPCM (하이브리드 파워트레인 컨트롤 모듈)의 소프트웨어의 설계 오류로 인해 안전 모드 (페 일 세이프 모드)가 정상적으로 작동하지 않을 수 있음
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2021닛산 무라노 하이브리드 (닛산·인피니티)
엔진과 모터 사이의 회전 수 차이가 발생하여 내부 클러치 베어링의 부하가 발생한 경우 HPCM (하이브리 드 파워트레인 컨트롤 모듈)에서 베어링의 고장으로 인식해 정상적인 안전 모드 (페일 세이프 모드)를 작동 시켜야 하나 HPCM (하이브리드 파워트레인 컨트롤 모듈)의 소프트웨어의 설계 오류로 인해 안전 모드 (페 일 세이프 모드)가 정상적으로 작동하지 않을 수 있음
📅 리콜 개시 2021-12-10
2021알티마 (닛산·인피니티)
도로 환경적 요인에 의해 2차 후드걸쇠장치가 열린 상태에서 고착될 수 있습니다. 이러한 조건 에서 주유 시 연료 주입구 열림 버튼과 혼동하는 등 1차 후드걸쇠장치를 잘못 열 경우 후드가 제대로 닫히지 않을 수 있습니다
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