🚨 트래버스 리콜 (한국GM(쉐보레))

특정 기간 동안 드라이브 샤프트와 연결되는 변속기 내부의 썬 기어가 제조 불량으로 인해 드라이브 샤프트와 완벽하게 조립되지 않았을 가능성이 있고, 이로 인해 주행 중 운전석 휠 방향의 드라이브 샤프트가 변속기로부터 분리될 가능성이 있음.

스펙보다 장시간 동안 가류 공정을 통과한 타이어는 내구성이 저하되어 사이드월(Sidewall) 부위의 카커스(Carcass) 손상 및 트레드(Tread) 부위의 마모가 가속화될 가능성이 있음. * 가류 공정: 모든 구성 재료를 붙여 성형된 원통형 타이어를 몰드(틀)에 넣고 내/외부에서 열과 압력을 가해 고무의 탄성 및 원하는 구조, 형상, 외관, 기계적/화학적 특성을 부여하는 공정.

연료 펌프 내부 부품인 믹싱 튜브 제조 시 연료 공급에 지장을 주는 불규칙한 가공면이 발생하여 보조 연료 탱크로부터의 연료 공급이 원활하지 못 할 가능성이 있음. 이 경우 보조 연료 탱크에는 연료가 존재하여 계기판에는 연료가 존재하는 것으로 표시되나, 메인 연료 탱크에는 연료가 부족하여 주행 중 시동 꺼짐 현상이 발생할 가능성이 있음.

업체의 조립라인 공정에서 소프트웨어 검증 로직(error proofing)의 오류로 인해 어큐뮬레이터 커버의 고정 볼트 4개 중 2개가 미체결된 상태로 공정이 진행 되었을 가능성이 있음.

커튼 에어백의 인플레이터 구성품인 디퓨저가 인플레이터 본체에 조립이 될 때 인플레이터가 조립 장비의 정위치에 있지 않아 정상적으로 조립되지 않았음. 이로 인하여 커튼 에어백 전개 시 인플레이터의 디퓨저 구성품이 이탈될 경우 에어백이 정상적으로 전개되지 않아 에어백 성능이 저하될 가능성이 있음. * 인플레이터: 에어백을 부풀리는 가스 발생 장치 디퓨저: 인플레이터 본체에서 발생하는 고온/고압의 가스를 360도 방향으로 분사하는 장치.

라디오 모듈의 계기판과 관련된 소프트웨어 오류로 인해 계기판 꺼짐 현상이 드물게 발생할 가능성이 있음.

특정 기간 동안 드라이브 샤프트와 연결되는 변속기 내부의 썬 기어가 제조 불량으로 인해 드라이브 샤프트와 완벽하게 조립되지 않았을 가능성이 있고, 이로 인해 주행 중 운전석 휠 방향의 드라이브 샤프트가 변속기로부터 분리될 가능성이 있음.

특정 기간 동안 드라이브 샤프트와 연결되는 변속기 내부의 썬 기어가 제조 불량으로 인해 드라이브 샤프트와 완벽하게 조립되지 않았을 가능성이 있고, 이로 인해 주행 중 운전석 휠 방향의 드라이브 샤프트가 변속기로부터 분리될 가능성이 있음.

특정 기간 동안 드라이브 샤프트와 연결되는 변속기 내부의 썬 기어가 제조 불량으로 인해 드라이브 샤프트와 완벽하게 조립되지 않았을 가능성이 있고, 이로 인해 주행 중 운전석 휠 방향의 드라이브 샤프트가 변속기로부터 분리될 가능성이 있음.

특정 기간 동안 연료 펌프 업체의 승인되지 않은 제조 공정 변경으로 인한 연료 펌프의 성능 저하로 엔진에 공급되는 연료가 충분하지 않을 가능성이 있음.

어린이보호용 좌석 부착장치의 과도한 코팅 처리로 인해 두께 기준을 만족하지 못한 상태로 두껍게 제조 되었을 가능성이 있음.