벤츠GLK 220 CDI 4MATIC 리콜2018-06-29

🚨 GLK 220 CDI 4MATIC 리콜 (벤츠)

📅 리콜 개시일 2018-06-29

차명GLK 220 CDI 4MATIC
제작사메르세데스벤츠코리아(주)
생산 기간공고 참고
리콜 사유스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기가 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다.

🔎 자동차리콜센터에서 내 차 대상 여부 조회하기

❓ 자주 묻는 질문

Q. 내 GLK 220 CDI 4MATIC도 이 리콜 대상인가요?
생산기간(공고 참고)에 해당하는 차량이 대상이며, 정확한 대상 여부는 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호로 조회해야 합니다. 제조사 문자·우편 통지가 오기 전에도 조회 가능합니다.
Q. 리콜 수리 비용이 드나요?
아니요. 리콜은 전액 무상입니다. 가까운 제조사 공식 서비스센터에 예약 후 방문하면 부품 교체·수리를 무료로 받을 수 있습니다. 리콜 개시 전 같은 결함을 자비로 수리했다면 수리비 보상 청구도 가능합니다.
Q. 리콜 안 받으면 어떻게 되나요?
안전 관련 결함은 방치 시 사고 위험이 커지고, 중고차 판매 시 감가 요인이 됩니다. 리콜 이행 여부는 기록으로 남으므로 가능한 빨리 수리받는 것이 좋습니다.

💙 리콜 이력 확인했다면, 보험료도 점검하세요

리콜 이력이 있는 차량도 무상수리를 완료하면 보험료에 불이익이 없습니다. 오히려 매년 갱신 시 다이렉트 보험사별 견적을 비교하는 것만으로 평균 수십만 원이 절약됩니다.

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🚗 GLK 220 CDI 4MATIC의 다른 리콜 이력

2020GLK 220 CDI 4MATIC (벤츠)
공급 업체의 열처리(경화) 공정이 불충분하여, 전방 차축 프로펠러 샤프트1의 유니버셜 조인트의 경도가 부족하게 제작되었을 수 있습니다. 또한, 해당 부품의 운송 중 불충분한 운송 포장으로 인하여 유니버셜 조인트의 십자축 가동 표면이 손상되었을 수 있습니다. 십자축 가동 표면의 손상으로 인해 전방 차축 유니버셜 조인트의 베어링이 마모가 발생될 수 있고, 그 결과 베어링의 간극이 커져서 오일 누유가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 베어링이 제대로 작동되지 않아 소음과 진동을 발생시킬 수 있습니다. 이러한 상황에서 운행을 지속적으로 하는 경우 충분한 경도가 확보되지 않은 유니버셜 조인트의 플랜지가 파손될 수 있습니다.
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2020GLK 220 CDI 4MATIC (벤츠)
질산암모늄을 인플레이터로 사용한 건조제 없는 에어백이 장시간 높은 절대 습도에 노출 된 경우 에어백 전개시 에어백 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 인해 파열될 수 있습니다.
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2020GLK 220 CDI 4MATIC (벤츠)
질산암모늄을 인플레이터로 사용한 건조제 없는 에어백이 장시간 높은 절대 습도에 노출 된 경우 에어백 전개시 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 인해 파열될 수 있습니다. 에어백 전개시 에어백 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 파열될 수 있습니다.
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